Condor B763 D-ABUD - Kos Report

Boeing B767-330ER D-ABUD (cn. 26983), KGS - 26.07.2007
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Boeing 747-400LCF N780BA „Dreamlifter“ Report

Die Boeing 747-400LCF (Large Cargo Freighter), bekannt unter dem Namen Dreamlifter, ist eine umgebaute B 747-400 für den Transport von Flugzeugbestandteilen (Flügel und Rumpfsektionen) für die Firma Boeing Commercial Airplane Company. Am 13. Oktober 2003 gab Boeing bekannt, dass der Transport von Bestandteilen für die neue B-787, welche unter anderem in Japan (Flügel) und Italien hergestellt werden, aufgrund der grossen Zeiteinsparung ausschliesslich auf dem Luftweg erfolgen solle. Anstelle von 45 Tagen auf dem Seeweg können so Flügel der B-787 in etwas mehr als 8 Flugstunden von Japan nach Everett geflogen werden.

Zu diesem Zweck kaufte Boeing drei gebrauchte B747-400. Die Maschinen wurden/ werden bei Evergreen Aviation Technologies Corporation in Taipei/ Taiwan umgebaut und von Evergreen International Airlines mit Sitz in Mc Minnville/Oregon/USA exklusiv für Boeing betrieben. (Evergreen USA und Evergreen Group Taiwan stehen in keinerlei Zusammenhang).

Der erste Dreamlifter, msn 25879, ex Air China B-2464, und neu als N747BC registriert, startete am 9. September 2006 vom Taoyuan Airport in Taipei zu seinem Erstflug.

Die zweite Maschine, msn 24310, ex China Airlines B-162 bzw. B-18272 und neu als N780BA registriert, startete am 16. Februar 2007 zum Erstflug.

Der dritte Dreamlifter, msn 24309, ex China Airlines B-161 bzw. B-18271, befindet sich zur Zeit im Umbau und wird danach als N249BA registriert.

Am 2. Juni 2007 erhielt der Dreamlifter die Zulassung der amerikanischen Luftaufsichts-behörde FAA. Dies nach 437 Stunden Flugerprobung und 639 Teststunden am Boden.

Das Frachtvolumen des Dreamlifters ist mit 1840m3 dreimal so gross wie das eines her-kömlichen B747-400 Frachters. Der riesige Aufbau führte bereits in der Testphase im Windkanal zu starken Turbulenzen. Deshalb wurden auch die Winglets entfernt.

Der Dreamlifter ist wegen seines riesigen Aufbaus kein schönes Flugzeug. Der Chef von Boeing Commercial Airplanes, Scott Carson, „entschuldigte“ sich den auch beim Entwickler
der Boeing 747 mit den Worten: „Sorry for what we did to your airplane…“

Text: Peter Schneider

Copyright Photos: Boeing Commercial Company Boeing B747-400LCF N780BA (cn. 24310), (Bernd Hempe 26.06.2007 Prestwick).

Transavia hat Flüge aufgestockt - Malaga Report

Transavia hat ihre Flüge nach Malaga zum Vorjahr massiv aufgestockt. Die "Fliegenden Holländer" brachten alleine am Samstag über "zehn" ihrer Boeing 737 nach Malaga, wobei je nach Destination 700er oder 800er Serien eingesetzt wurden.

Copyright Photo: Transavia Boeing B737-8K2 PH-HZV (cn. 30650), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Condor Boeing B767 D-ABUD - Malaga Report

Sehr selten in Malaga anzutreffen sind die grossen Jets der Condor. Der deutsche Ferienflieger setzt normalerweise Airbus A320 nach Malaga ein.

Copyright Photo: Condor Boeing B767-330(ER) D-ABUD (cn. 26983), (Bruno Geiger 16. May 2007).

Astraeus B737-300 G-STRJ für XL Airways - Malaga Report

Die G-STRJ ist die einzige Boeing B737-300 die von den ursprünglichen fünf Stück dieses Typs bei Astraeus übrig geblieben ist. An diesem Abend erschien der 73er im Auftrag der XL Airways.

Copyright Photo: Astraeus Boeing B737-33A G-STRJ (cn. 25119), (Bruno Geiger 15. May 2007).

Sterling - Maersk Air B737-500 OY-APB - Malaga Report

Sterling hat nach der Übernahme der Maersk dessen Flieger nur mit Sterling.DK Titeln versehen. Von den insgesammt sieben Boeing 737-500 stehen immer noch sechs dieser Maschinen bei der Dänischen Airline im Einsatz.

Copyright Photo: Sterling - Maersk Boeing B737-5L9 OY-APB (cn. 28084), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Norwegian Air Shuttle Boeing B737-300 - Malaga Report

Norwegian Air Shuttle wurde durch BusyBee Mitarbeiter gegründet und hat sich innerhalb weniger Jahre eine stattliche Zahl non 22 Boeing B737-300 angeschaft. Bereits 2008 sollen dann noch neue Maschinen vom Typ B737-800 dazu kommen und die heitige Flotte ergänzen.

Copyright Photo: Norwegian Air Shuttle Boeing B737-3K2 LN-KKI (cn. 24329), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Aurela Boeing B737 aus Vilnius - Malaga Report

Aurela aus Vilnius (Lithuania) betreibt eine kleine Flotte aus zwei Boeing B737-300 und noch wenigen Yak42 die noch an die alten Zeiten der russischen Flieger erinnern.

Copyright Photo: Aurela Boeing B737-35B LY-SKA (cn. 23972), (Bruno Geiger 12. May 2007).

XL Airways mit Boeing B757 G-VKNA - Malaga Report

XL Airways betreibt neben den neun Boeing B737-800 auch noch vier Boeing B757 von denen täglich auch eine in Malaga anzutreffen ist. An diesem Nachmittag erschien die G-VKNA die unter anderem auch schon für FirstChoice - Kiwi Travel Club und Air Atlanta im Einsatz stand.

Copyright Photo: XL Airways Boeing B757-2Y0 G-VKNA (cn. 25240), (Bruno Geiger 12. Ma 2007).

Air Europa Boeing B737 LogoJet für Century21 - Malaga Report

Air Europa betreibt mittlerweile auch diverse Werbejets, so wie die EC-ISN die für die Immobilienfimra Century21 unterwegs ist.

Copyright Photo: Air Europa Boeing B737-86Q EC-ISN (cn. 30291), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Brussels Airlines mit Airbus A319 - Malaga Report

Brussels Airlines betreibt neben ihren Boeing 737 und Bae's mittlerweile auch Airbus A319. Normal wird der Flug nach Malaga mit B737 geflogen, der an diesem Nachmittag jedoch auf die A319 gewechselt wurde.

Copyright Photo: Brussels Airlines Airbus A319-112 (cn. 1388), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Thomsonfly Boeing B757 G-BYAL - Malaga Report

Ursprünglich wurde die Airline 1961 unter dem Namen Euravia London von der Universal Sky Tours gegründet, bevor Thomson Holidays 1965 die Airline übernahm. Im Jahr 2001 kam dann die Integration in die Tui Gruppe, wobei weiterhin unter eigenem Namen geflogen werden kann.

Copyright Photo: Thomsonfly Boeing B757-204 G-BYAL (cn. 25626), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Europe Airpost nicht mehr Französisch - Malaga Reports

Gegründet wurde die Airline 1992 unter dem Namen Aeropostale von der La Poste (French postal administration). Zu beginn wurden Flugzeuge der Air France eingesetzt bis 1999 eigene Maschinen angeschaft wurden. Im laufe der Zeit stieg die Airline auch ins Chartergeschäft ein, in dem sie heute auch sehr stark vertreten ist mit ihren fünfzehn Boeing B737. Am 2. Februar 2007 wurde die Airline an die Imperial Holdings in South Africa veräussert, die unter anderem auch die Besitzerin der Safair Groupe ist.

Copyright Photo: Europe Airpost Boeing B737-33AQC F-GIXB (cn. 24789), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Air Finland Boeing 757 aus dem hohen Norden - Malaga Report

Air Finland betreibt von ihrer Basis in Helsinki eine Flotte von drei Boeing B757 an diverse Mittelmeer Destinationen als auch bis nach Florida runter.

Copyright Photo: Air Finland Boeing B757-2K2 OH-AFI (cn. 26330), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Sterling mit Boeing B737-800 - Malaga Report

Sterling setzt täglich neben den Flügen die von Maersk übernommen wurden noch zwei eigene Boeing B737-800 nach Malaga ein. Zum Teil können so bis zu sechs Flüge pro Tag aus Dänemark zusammen kommen.

Copyright Photo: Sterling Boeing B737-8BK OY-SEM (cn. 33019), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Jet2 Boeing B757 in nicht Standard Bemalung - Malaga Report

Jet2 setzt mittlerweile acht Boeing B757 ein, wobei die G-LSAD im Gegensatz zu den anderen Maschinen als einzige eine weisse Grundbemalung trägt. Dies ist im übrigen die B757 der im letzten Jahr in Konkurs gegangenen Air Scottland.

Copyright Photo: Jet2 Boeing B757-236 G-LSAD (cn. 24397), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Thomsonfly übernimmt B737-800 von HapagFly / TUIfly - Malaga Report

Thomsonfly hat von Hapagfly die ehemalige D-ATUA ende April übernommen und diese wieder in den blauen Fareben in Betrieb genommen.

Copyright Photo: Thomsonfly Boeing B737-804 G-CDZL (cn. 30456), (Bruno Geiger 11. May 2007).

First Choice "Official Holday partner of Red Nose Day" Airline - Malaga Report

First Choice ist in diesem Jahr die offizielle Airline des in England gefeierten "Red Nose Day".Zu diesem Zweck wurden auf der G-OOOX dementsprechend die Roten Nasen draufgeklebt als auch zusätzliche Titel angebracht.

Copyright Photo: First Choice Boeing B757-2Y0 G-OOOX (cn. 26158), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Martinair mit Flugzeugwechsel auf B767 - Malaga Report

Martinair wollte nach Flugplan an diesem Morgen zwei A320 einsetzten die dann aber kurzfristig zusammengelegt wurden zu einem Flug was dann eine Boeing B767 bescherte.

Copyright Photo: Martinair Boeing B767-31A(ER) PH-MCM (cn, 26470), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Thomsonfly Boeing B737-300 mit Winglets - Malaga Report

Thomsonfly hat eine weitere Boeing B737-300 in Dienst gestellt. Diese hat sie von SkyEurope übernommen und nachträglich noch mit Winglets ausgerüstet.

Copyright Photo: Thomsonfly Boeing B737-33V G-THOO (cn. 29335), (Bruno Geiger AGP 11.05.2007).