Iberworld EC-HZU mit "non Standard" Bemalung - Malaga Report

Iberworld hat die EC-HZU in einer speziellen Bemlung aus der Vermietung wieder zurück erhalten. Der Flieger war mittlerweile bereits bei Vueling - Air Berlin als auch Martinair in der Vermietung.

Copyright Photo: Iberworld Airbus A320-214 EC-HZU (cn. 1578), (Bruno Geiger 12. May 2007).

Blue Line MD80 gemietet von JetX - Malaga Report

Blue Line France hat von JetX die TF-JXC angemietet und betreibt den 80er neutral weiss mit der Originalen Blue Line Aufschrift.

Copyright Photo: Blue Line MD83 TF-JXC (cn. 49627), (Bruno Geiger 12. May 2007).

FlyBe Embraer-195 G-FBEC - Malaga Report

FlyBe hat mittlerweile bereits den dritten Embraer EMB190 übernommen und war dieses Frühjahr nur noch mit diesem Typen in Malaga present.

Copyright Photo: FlyBe Embraer ERJ-195LR(190-200LR) G-FBEC (cn. 19000069), (Bruno Geiger 11. May 2007).

Jetair Fokker-100 OO-TUF - Malaga Report

Jetair (Tui Airlines Belgium) ist die einzige Airline der ganzen TUI Gruppe die eine Fokker 100 einsetzt. Die Fokker stammt aus beständen der US Air und wurde im März 2006 übernommen.

Copyright Photo: Jetair Fokker 100 OO-TUF (cn. 11373), (Bruno Geiger 11. May 2007).

ORBIS Douglas DC-10 als Highlight - Dublin Report

Dass Dublin immer wieder für Überraschungen gut ist, zeigte uns der Besuch der Orbis McDonnell Douglas DC10. Dieser Flieger war bei unserem dreitägigen Besuch in Dublin das absolute Highlight und entschädigte uns etwas für das nicht gerade beste Wetter in den Tagen in Irland.

Copyright Photo: ORBIS Project McDonnell Douglas DC-10-10 N220AU (cn. 46501), (Bruno Geiger 8. May 2007).

Aer Lingus A320 EI-DET - Dublin Report

Copyright Photo: Aer Lingus Airbus A320-214 EI-DET (cn. 2810), (Bruno Geiger 9. May 2007).

Centralwings B737-400 SP-LLG - Dublin Report

Der von LOT Polish Airlines gegründete LowCoast Airliner Centralwings fliegt Dublin mehrmals täglich mit Boeing B737-400 an. Unter anderem werden auch CodeShare Flüge mit Continental Airlines durchgeführt.

Copyright Photo: Centralwings Boeing B737-45D SP-LLG (cn. 28753), (Bruno Geiger 9. May 2007).

XL Airways mit Flügen ab Dublin - Dublin Report

XL Airways hat in Dublin eine ihrer Boeing B737-800 stationiert. Diese fliegt vor allem nach Charterdestinationen in den Mittelmeerraum als auch auf die Kanarischen Inseln.

Copyright Photo: XL Airways Boeing B737-8Q8 G-XLAI (cn. 30702), (Bruno Geiger 9. May 2007).

Thomsonfly B767 bei SR-Technics in Dublin - Dublin Report

SR-Technics hat in Dublin einen weiteren Service-Betrieb aufgebaut, zu deren Kunden auch die Thomsonfly mit Boeing B767 gehören. Als weitere Kunden konnten auch noch Gulf Air mit B767 als auch Virgin Atlantic mit ihren Boeing B747 gesichtet werden.

Copyright Photo: Thomsonfly Boeing B767-304ER G-OBYH (cn. 28883), (Bruno Geiger 9. May 2007).

Ryanair vs. Lufthansa Boeing B737-800 Dublin Report

Schon seit längerem macht Ryanair mit der Zusatzaufschrift "NEIN zum LH Kerosinzuschlag" auf die aus Sicht Ryanair ungerecht erhobenen Kerosinzuschläge der Lufthansa aufmerksam, und versucht so der Lufthansa Kunden abzuwerben.

Copyright Photo: Ryanair B737-8AS EI-DAD (cn. 33544), (Bruno Geiger 9. May 2007).

Gulf Air A332 A4O-KD - Dublin Report

Copyright Photo: Gulf Air A330-243 A40-KD (cn. 287), (Bruno Geiger 8. May 2007).

Singapore Airlines Cargo B747-400F - Dublin Report

Singapore Airlines Cargo bedient Dublin jeweils zweimal wöchentlich mit einem ihrer Frachtjumbos. Das Routing führt den Frachter aus Asien via Dubai und Dublin an die Westküste der USA von wo der Jumbo zwei Tage später wieder auf dem Rückweg einen Zwischenstop in Dublin einlegt.

Copyright Photo: Singapore Airlines Cargo Boeing B747-412F(SCD) 9V-SFL (cn. 32897), (Bruno Geiger 9. May 2007).

CSA A310 OK-YAC - Dublin Report

Copyright Photo: CSA Czech Airlines Airbus A310-325(ET) OK-YAC (cn. 672), (Bruno Geiger 8. May 2007).

Air Contractors Ireland A300 EI-OZB - Dublin Report

Copyright Photo: Air Contractors Ireland Airbus A300B4-103(F) EI-OZB (cn. 184), (Bruno Geiger 8. May 2007).

Aer Lingus A332 EI-DAA - Dublin Report

Copyright Photo: Aer Lingus Airbus A330-202 EI-DAA (cn. 397) (Bruno Geiger 8. May 2007).

Irish Government Gulfstream G-IV - Dublin Government

Die Luftwaffe Irlands setzt für die Regierung diese Gulfstream G-IV ein. Diese wird unter anderem auch für die Auslandsbesuche des Premierminister verwendet.

Copyright Photo: Irish Air Force Gulfstream G-IV 251 (cn. 1160), (Bruno Geiger 8. May 2007).

CSA mit Jubiläumsbemalung - Dublin Report

CSA Czech Airlines setzte ihre Boeing B737 in der Jubiläumsbemalung an diesem Tag nach Dublin ein. Neben dieser 737 betreibt die Tschechische Airline noch weitere 22 Boeing 737 ein der Serien 400 und 500.

Copyright Photo: CSA Czech Airlines Boeing B737-55S OK-DGL (cn. 28472), (Bruno Geiger 7. May 2007).

Lithuanian Airlines mit B737 nach Dublin - Dublin Report

Lithuanian Airlines hat mittlerweile die ganze Flotte auf westliche Flugzeuge umgestellt. Neben vier Saab2000 betreibt der Airliner aus Vilnius auch noch vier B737-500 mit denen auch die Irische Hauptstadt angeflogen wird.

Copyright Photo: Lithuanian Airlines Boeing B737-524 LY-AGZ (cn. 26340), (Bruno Geiger 7. May 2007.)

Air Southwest DHC-8 aus Newquay - Dublin Report

Seit 2003 bedient die Air Southwest neben diversen Strecken innerhalb von England auch eine tägliche Route nach Dublin. Die Airline aus Plymouth setzt mittlerweile fünf DHC-8 auf ihrem Netz ein.

Copyright Photo: Air Southwest DHC-8-311 G-WOWC (cn. 300), (Bruno Geiger 7. May 2007).

Mit FlyBe nach drei Destinationen ab Dublin - Dublin Report

FlyBe bedient Dublin täglich je einmal aus Exeter und Norwich als auch von Southamton aus bis zu viermal pro tag mit ihren DHC-8.

Copyright Photo: FlyBe DHC-8Q-402 G-JECU (cn. 4146), (Bruno Geiger DUB 7. May 2007).

AviaJet - Flightline MD80 G-FLTL - Dublin Report

AviaJet - Flightline betreibt die G-FLTL in voller AviaJet Bemalung mit kleinen Zusatztiteln neben der Einstiegstür die auf den Operator Flightline aufmerksam machen.

Copyright Photo: AviaJet McDonnellDouglas MD83 G-FLTL (cn. 49790), (Bruno Geiger DUB 7. May 2007).

Aer Lingus Airbus A330-300 - Dublin Report

Aer Lingus betreibt seit einiger Zeit eine reine Airbus-Flotte zu der auch unter anderem vier Airbus A330-300 gehören. Diese werden sowohl auf der Transatlantik- wie auch auf Charterstrecken in den näheren Mittelmeerraum wie Malaga eingesetzt.

Copyright Photo: Aer Lingus Airbus a330-301 EI-DUB (cn. 55), (Bruno Geiger 9. May 2007)
Aer Lingus Airbus a330-301 EI-CRK (cn. 70), (Bruno Geiger 7. May 2007).

Ryanair vs. EasyJet ? - Dublin Report

Nachdem Ryanair und EasyJet sich bisher aus dem Weg gegangen sind, und sich gegenseitig nicht konkurrieren hat der irische Airliner jetzt erstmals eine seiner Maschinen mit Titeln versehen die direkt auch auf einen Konkurrenten aus der LowCoast Branche zielen.

Copyright Photo: Ryanair B737-8AS EI-DLO (cn. 34178), Bruno Geiger DUB 7. May 2007).

Ryanair mit Anti BA Werbung - Dublin Report

Ryanair nimmt mitlerweile auch noch den British Airways Kerosenzuschlag aufs Korn mit ihrer Werbung auf der EI-CTB so wie es auch schon mit der Lufthansa gemacht wurde.

Copyright Photo: Ryanair Boeing B737-8AS EI-CTB (cn. 29937), (Bruno Geiger DUB 7. May 2007).

Aer Lingus setzt total sechs Maschinen vom Typ Airbus A321 ein die unter anderem auch die Verbindungen nach London sicherstellen. Ausserdem werden die A321 auch oft auf Charterdestinationen im Süden Europas gesichtet.

Copyright Photo: Aer Lingus Airbus A321-211 EI-CPD (cn. 841), Bruno Geiger DUB 7. May 2007).

Aer Arann ATR-42 EI-BYO - Dublin Report

Air Arann setzt auf ihren Routen in Irland und Wales als auch nach England mittlerweile eine Flotte von fünf ATR42 als auch neun ATR72 ein. Die EI-BYO war früher bei Cimber Air im Einsatz bevor sie von Aer Arann übernommen wurde.

Copyright Photo: Aer Arann ATR-42-300 EI-BYO (cn. 161), (Bruno Geiger DUB 7.May 2007).

BMI British Midland zwischen Irland und England - Dublin Report

BMI British Midland hat die Kurse von Dublin nach Manchester und London auf Airbus a320 umgestellt, und bedient die irische Hauptstadt mit zwei täglichen Flügen aus Manchester und London kommend.

Copyright Photo: BMI British Midland Airbus A320-232 G-MIDR (cn. 1697), (Bruno Geiger 6. May 2007).

Flightline - AviaJet MD80 - Dublin Report

AviaJet betreibt die Flightline MD80 G-FLTK von ihrer Basis in Dublin auf Charterkursen. Die ehemalige Finnair Maschine wurde von Flightline übernommen die sie danach sofort an AviaJet weitergab und von der sie auch in der noch nicht vollen AviaJet Bemalung betrieben wird.

Copyright Photo: AviaJet McDonnellDouglas MD83 G-FLTK (cn. 49966), (Bruno Geiger DUB 6. May 2007).

Ryanair lässt Alitalia hinter sich - Dublin Report

Ryanair versieht seit Jahren ihre Flugzeuge immer wieder mit aggressiver Werbung gegenüber anderen Airlines so wie die EI-CSZ die mit "Arrivederci Alitalia" Titeln versehen wurde.

Copyright Photo: Ryanair Boeing B737-8AS ES-CSZ (cn. 32780), (Bruno Geiger DUB 8. / 6. May 2007).

TAP Portugal Airbus A340 - Lissabon Report

Ebenfalls auf der Wunschliste zuoberst neben der TAAG standen natürlich die Airbus A340 der TAP. Bei diesen mussten wir jedoch feststellen, dass durch die Ankunfts- und Abflugszeiten und den dementsprechenden Lichtverhältnissen schon sehr viel Glück dazu gehört diese auch schön Fotografieren zu können. In den zwei vollen Tagen die wir in Lissabon verbrachten gelang uns dies genau ein einziges mal als die CS-TOB am Nachmittag aus Luanda zurückkehrte.

Copyright Photo: TAP Portugal Airbus A340-312 CS-TOB (cn. 44), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

TAAG Angola Boeing B777 - Lissabon Report

Das Hauptziel unseres Trips nach Lissabon war ganz klar das "erlegen" des TAAG Angola Boeing B777 (TrippleSeven) der jeweils Freitags Lissabon um 11.00 Uhr Richtung Luanda verlässt. Da wir in Lissabon nur zwei volle Tage eingeplant hatten, und der Freitagsflug annuliert wurde schwanden unsere Hoffnungen bereits dieses Ziel zu erreichen. Zu unserem Glück wurden dann jedoch am Samstag ausnamsweise "drei" Flüge nach Angola durchgeführt, wobei der dritte am Samstag Nachmittag bei schönstem Wetter und Licht in Lissabon eintraf.

Copyright Photo: TAAG Angola Boeing B777-2M2(ER) D2-TED (cn. 34565), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

TAP Portugal als StarAlliance Mitglied - Lissabon Report

Wie alle anderen Mitglieder der StarAlliance Gruppe hat auch TAP eines ihrer Flugzeuge in der StarAlliance Bemalung im Dienst. Dafür wurde die A320 CS-TNP verwendet, die so die Farben der Gruppe in Portugal vetritt.

Copyright Photo: TAP Portugal Airbus A320-214 CS-TNP (cn. 2148), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

Aigle Azur Airbus A319 - Lissabon Report

Absolut überraschend erschien an diesem Morgen eine der zwei bei Aigle Azur im Einsatz stehenden Airbus A319. Diese Maschine war bei der Skyservice als C-GTDX im Einsatz und wurde im WetLease auch an Excel Airways und Air Scandic abgegeben bevor das Flugzeug von Aigle Azur übernimmen wurde.

Copyright Photo: Aigle Azur Airbus A319-112 F-GXAH (cn. 1846), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

PGA Portugalia Airlines Fokker F100 - Lissabon Report

PGA Portugalia betreibt ihre Flotte auch nach der Übernahme durch die TAP immer noch in der eigenen Bemalung. Ob und wie weit die Airline in die TAP integriert werden soll ist zum momentanen Zeitpunkt nicht bekannt. Obwohl in der Szene Gerüchte kursierten dass bereits eine Fokker 100 umbemalt worden sei konnte dies vor Ort nicht bestätigt werden.

Copyright Photo: PGA Portugalia Fokker F100 CS-TPA (cn. 11257), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

TACV Cabo Verde Airlines B757 - Lissabon Report

TACV Cabo Verde Airlines betreibt für ihre Internationalen Flüge lediglich zwei Boeing B757 mit denen sechs Internationale Destinationen angeflogen werden. Dabei spielt Lissabon die wichtigste Rolle mit jeweils einem täglichen Flug nach den Kapverdischen Inseln.

Copyright Photo: TACV Boeing B757-2Q8 D4-CBG (cn. 27599), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

SATA Internacional Airbus A310 CS-TKM - Lissabon Report

Ein weitere Airbus A310 betreiber ist die SATA Internacional die vor allem im Charterbereich als auch innerhalb von Portugal aktiv ist. Die abgebildete Airbus A310 CS-TKM ist eine von insgesamt vier Maschinen dieses Typs, wobei diese Flugzeug nur angemietet wurde von der Royal Jordanian zur ergänzung der eigenen zwei A310.

Copyright Photo: SATA Internacional Airbus A310-304 CS-TKM (cn. 661), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

White Airways Airbus A310 CS-TKI - Lissabon Report

White Airways wurde im November 2004 durch TAP und das Reiseunternehmen Viagens Abreu gegründet und operiert mit der mitlerweile 19 Jahre alten Airbus A310 CS-TKI. Noch in diesem Jahr soll der Chartercarrier aus Portugal noch eine zweite A310 aus beständen der Emirates erhalten (cn. 667, A6-EKL) wobei nicht sicher ist ob damit die bestehende Maschine ersetzt werden soll, oder die Flotte ausgebaut wird.

Copyright Photo: White Airways Airbus A310-304 CS-TKI (cn. 448), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

BRA Transportes Aereos täglich mit B767-300 - Lissabon Report

BRA Transportes Aereos bedient momentan Lissabon täglich mit einem Linienkurs aus Recife mit ihrer einzigen Boeing B767-300. Neben dieser B767-300 betreibt der Airliner aus Brasilien lediglich noch eine 200er Version der B767 die öfters auch in Mailand anzutreffen ist.

Copyright Photo: BRA Transportes Aereos Boeing B767-33A(ER) PR-BRW (cn. 22569), Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

TAP Portugal mit Farbenmix auf Airbus A310 - Lissabon Report

TAP Portugal hat noch immer nicht alle Airbus A310 auf die neue "Corporate identity" umbemalt. Aus diesem Grund sind auch noch Maschinen diese Typs in den alten Air Portugal Farben unterwegs so wie die CS-TEW bei der sich die Frage stellt ob diese überhaupt noch die neue Bemalung erhalten wird da die Airbus A310er ja abgelöst werden sollen.

Copyright Photo: TAP Air Portugal Airbus A310-304 CS-TEW (cn. 541), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

Copyright Photo: TAP Portugal Airbus A310-304 CS-TEI (cn. 495), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

Continental mit Boeing B757 zweimal täglich - Lissabon Report

Continental verbindet Lissabon mit zwei Flügen täglich nach den Vereinigten Staaten. Dadurch dass Portugal das westlichste Land Europas ist und nur die Atlantikstrecke geflogen werden muss, kann die Route problemlos mit den Boeing B757 geflogen werden im Gegensatz zu anderen Destinationen in Zentraleuropa auf denen Boeing B767 eingesetzt werden.

Copyright Photo: Continental Boeing B757-224 N14115 (cn. 27557), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

DHL - European Air Transport Boeing B757 - Lissabon Report

European Air Transport aus Belgien betreibt elf Boeing B757 Frachter für den DHL Paketdienst. Die hier abgebildete OO-DLN wurde ursprünglich für British Airways gebaut und am 28. März 1983 an die englische Airline abgeliefert. Im Jahre 2001 wurde das Flugzeug bei Boeing in Wichita zum Frachter umgebaut um danach den Betrieb im "Paketdienst" aufzunehmen.

Copyright Photo: DHL - European Air Transport Boeing B757-236(F) (cn. 22172), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

TAP Portugal Airbus A310 in weiss - Lissabon Report

TAP Portugal hat die CS-TDI nicht mehr in die vollen neuen Farben umbemalt und setzt diese Maschine nur noch sporadisch ein da sie sehr bald ersetzt werden soll. Unter anderem ist der ehemalige Royal Jordanian A310er der einzige der 308er Serie in der Flotte der TAP. Alle anderen Maschinen sind A310-304 die in den nächsten Jahren durch A330 und A350 ersetzt werden.

Copyright Photo: TAP Portugal Airbus A310-308 CS-TDI (cn. 573), (Bruno Geiger LIS 4. May 2007).

Air Cairo mit modifizierter Bemalung - Lissabon Report

Air Cairo hat auf ihren zwei eigenen neu abgelieferten Airbus A320 eine modifizierte Heckbemalung erhalten. Von den momentan drei aktiven A320 fliegen zwei Maschinen mir der neuen Bemalung, während die SU-GCL die von Egypt Air angemietet ist immer noch die alte Bemalung trägt.

Copyright Photo: Air Cairo Airbus A320-214 SU-BPV (cn. 2966), (Bruno Geiger LIS 4. May 2007).

ATMA Atyrau Airport and Transport AN12 - Lissabon Report

ATMA hat von der Air Sofia die ehemalige Antonov-12 LZ-SFS übernommen und setzt diese neben zwei IL76 ein. Leider ist auch beim jetztigen Besitzer anscheinend das Wort "Farbe" nicht sehr beliebt was wieder mal einfach eine AN12 mehr in langweiligem weiss bedeuted.

Copyright Photo: ATMA Atyrau Airport and Transport AN12 UN-11014 (cn. 5344308), (Bruno Geiger LIS 4. May 2007).

KLM B737-800 mit Winglets - Lissabon Report

KLM hat die ersten B737-800 mit Winglets erhalten und setzt diese unter andem auch auf der Strecke nach Lissabon ein. Die älteren Maschinen des selben Typs sollen ebenfalls noch im laufe des Jahres umgerüstet werden um auch bei diesen den Vorteil der Winglets nutzen zu können.

Copyright Photo: KLM B737-8K2 PH-BXV (cn. 30370), (Photo Bruno Geiger LIS 4- May 2007).

TAP Portugal Airbus A330 - Lissabon Report

TAP Portugal ersetzt in den nächsten Jahren laufend ihre Airbus A310 durch neue als auch Occassions-Maschinen des Typs Airbus A330. Momentan werden drei A330 eingesetzt die noch dieses Jahr durch weitere fünf Einheiten ergänzt werden sollen bis ende 2007.

Copyright Photo: TAP Air Portugal Airbus A330-223 CS-TOE (cn. 305), (Bruno Geiger LIS 4. May 2007).