TAAG Angola Boeing B777 - Lissabon Report

Das Hauptziel unseres Trips nach Lissabon war ganz klar das "erlegen" des TAAG Angola Boeing B777 (TrippleSeven) der jeweils Freitags Lissabon um 11.00 Uhr Richtung Luanda verlässt. Da wir in Lissabon nur zwei volle Tage eingeplant hatten, und der Freitagsflug annuliert wurde schwanden unsere Hoffnungen bereits dieses Ziel zu erreichen. Zu unserem Glück wurden dann jedoch am Samstag ausnamsweise "drei" Flüge nach Angola durchgeführt, wobei der dritte am Samstag Nachmittag bei schönstem Wetter und Licht in Lissabon eintraf.

Copyright Photo: TAAG Angola Boeing B777-2M2(ER) D2-TED (cn. 34565), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

BRA Transportes Aereos täglich mit B767-300 - Lissabon Report

BRA Transportes Aereos bedient momentan Lissabon täglich mit einem Linienkurs aus Recife mit ihrer einzigen Boeing B767-300. Neben dieser B767-300 betreibt der Airliner aus Brasilien lediglich noch eine 200er Version der B767 die öfters auch in Mailand anzutreffen ist.

Copyright Photo: BRA Transportes Aereos Boeing B767-33A(ER) PR-BRW (cn. 22569), Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

KLM B737-800 mit Winglets - Lissabon Report

KLM hat die ersten B737-800 mit Winglets erhalten und setzt diese unter andem auch auf der Strecke nach Lissabon ein. Die älteren Maschinen des selben Typs sollen ebenfalls noch im laufe des Jahres umgerüstet werden um auch bei diesen den Vorteil der Winglets nutzen zu können.

Copyright Photo: KLM B737-8K2 PH-BXV (cn. 30370), (Photo Bruno Geiger LIS 4- May 2007).

TAP Portugal Airbus A340 - Lissabon Report

Ebenfalls auf der Wunschliste zuoberst neben der TAAG standen natürlich die Airbus A340 der TAP. Bei diesen mussten wir jedoch feststellen, dass durch die Ankunfts- und Abflugszeiten und den dementsprechenden Lichtverhältnissen schon sehr viel Glück dazu gehört diese auch schön Fotografieren zu können. In den zwei vollen Tagen die wir in Lissabon verbrachten gelang uns dies genau ein einziges mal als die CS-TOB am Nachmittag aus Luanda zurückkehrte.

Copyright Photo: TAP Portugal Airbus A340-312 CS-TOB (cn. 44), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

Continental mit Boeing B757 zweimal täglich - Lissabon Report

Continental verbindet Lissabon mit zwei Flügen täglich nach den Vereinigten Staaten. Dadurch dass Portugal das westlichste Land Europas ist und nur die Atlantikstrecke geflogen werden muss, kann die Route problemlos mit den Boeing B757 geflogen werden im Gegensatz zu anderen Destinationen in Zentraleuropa auf denen Boeing B767 eingesetzt werden.

Copyright Photo: Continental Boeing B757-224 N14115 (cn. 27557), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

TACV Cabo Verde Airlines B757 - Lissabon Report

TACV Cabo Verde Airlines betreibt für ihre Internationalen Flüge lediglich zwei Boeing B757 mit denen sechs Internationale Destinationen angeflogen werden. Dabei spielt Lissabon die wichtigste Rolle mit jeweils einem täglichen Flug nach den Kapverdischen Inseln.

Copyright Photo: TACV Boeing B757-2Q8 D4-CBG (cn. 27599), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

TAP Portugal Airbus A310 in weiss - Lissabon Report

TAP Portugal hat die CS-TDI nicht mehr in die vollen neuen Farben umbemalt und setzt diese Maschine nur noch sporadisch ein da sie sehr bald ersetzt werden soll. Unter anderem ist der ehemalige Royal Jordanian A310er der einzige der 308er Serie in der Flotte der TAP. Alle anderen Maschinen sind A310-304 die in den nächsten Jahren durch A330 und A350 ersetzt werden.

Copyright Photo: TAP Portugal Airbus A310-308 CS-TDI (cn. 573), (Bruno Geiger LIS 4. May 2007).

TAP Portugal Airbus A330 - Lissabon Report

TAP Portugal ersetzt in den nächsten Jahren laufend ihre Airbus A310 durch neue als auch Occassions-Maschinen des Typs Airbus A330. Momentan werden drei A330 eingesetzt die noch dieses Jahr durch weitere fünf Einheiten ergänzt werden sollen bis ende 2007.

Copyright Photo: TAP Air Portugal Airbus A330-223 CS-TOE (cn. 305), (Bruno Geiger LIS 4. May 2007).

TAP Portugal mit Farbenmix auf Airbus A310 - Lissabon Report

TAP Portugal hat noch immer nicht alle Airbus A310 auf die neue "Corporate identity" umbemalt. Aus diesem Grund sind auch noch Maschinen diese Typs in den alten Air Portugal Farben unterwegs so wie die CS-TEW bei der sich die Frage stellt ob diese überhaupt noch die neue Bemalung erhalten wird da die Airbus A310er ja abgelöst werden sollen.

Copyright Photo: TAP Air Portugal Airbus A310-304 CS-TEW (cn. 541), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

Copyright Photo: TAP Portugal Airbus A310-304 CS-TEI (cn. 495), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

DHL - European Air Transport Boeing B757 - Lissabon Report

European Air Transport aus Belgien betreibt elf Boeing B757 Frachter für den DHL Paketdienst. Die hier abgebildete OO-DLN wurde ursprünglich für British Airways gebaut und am 28. März 1983 an die englische Airline abgeliefert. Im Jahre 2001 wurde das Flugzeug bei Boeing in Wichita zum Frachter umgebaut um danach den Betrieb im "Paketdienst" aufzunehmen.

Copyright Photo: DHL - European Air Transport Boeing B757-236(F) (cn. 22172), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

ATMA Atyrau Airport and Transport AN12 - Lissabon Report

ATMA hat von der Air Sofia die ehemalige Antonov-12 LZ-SFS übernommen und setzt diese neben zwei IL76 ein. Leider ist auch beim jetztigen Besitzer anscheinend das Wort "Farbe" nicht sehr beliebt was wieder mal einfach eine AN12 mehr in langweiligem weiss bedeuted.

Copyright Photo: ATMA Atyrau Airport and Transport AN12 UN-11014 (cn. 5344308), (Bruno Geiger LIS 4. May 2007).

SATA Internacional Airbus A310 CS-TKM - Lissabon Report

Ein weitere Airbus A310 betreiber ist die SATA Internacional die vor allem im Charterbereich als auch innerhalb von Portugal aktiv ist. Die abgebildete Airbus A310 CS-TKM ist eine von insgesamt vier Maschinen dieses Typs, wobei diese Flugzeug nur angemietet wurde von der Royal Jordanian zur ergänzung der eigenen zwei A310.

Copyright Photo: SATA Internacional Airbus A310-304 CS-TKM (cn. 661), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

Aigle Azur Airbus A319 - Lissabon Report

Absolut überraschend erschien an diesem Morgen eine der zwei bei Aigle Azur im Einsatz stehenden Airbus A319. Diese Maschine war bei der Skyservice als C-GTDX im Einsatz und wurde im WetLease auch an Excel Airways und Air Scandic abgegeben bevor das Flugzeug von Aigle Azur übernimmen wurde.

Copyright Photo: Aigle Azur Airbus A319-112 F-GXAH (cn. 1846), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

PGA Portugalia Airlines Fokker F100 - Lissabon Report

PGA Portugalia betreibt ihre Flotte auch nach der Übernahme durch die TAP immer noch in der eigenen Bemalung. Ob und wie weit die Airline in die TAP integriert werden soll ist zum momentanen Zeitpunkt nicht bekannt. Obwohl in der Szene Gerüchte kursierten dass bereits eine Fokker 100 umbemalt worden sei konnte dies vor Ort nicht bestätigt werden.

Copyright Photo: PGA Portugalia Fokker F100 CS-TPA (cn. 11257), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

White Airways Airbus A310 CS-TKI - Lissabon Report

White Airways wurde im November 2004 durch TAP und das Reiseunternehmen Viagens Abreu gegründet und operiert mit der mitlerweile 19 Jahre alten Airbus A310 CS-TKI. Noch in diesem Jahr soll der Chartercarrier aus Portugal noch eine zweite A310 aus beständen der Emirates erhalten (cn. 667, A6-EKL) wobei nicht sicher ist ob damit die bestehende Maschine ersetzt werden soll, oder die Flotte ausgebaut wird.

Copyright Photo: White Airways Airbus A310-304 CS-TKI (cn. 448), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

TAP Portugal als StarAlliance Mitglied - Lissabon Report

Wie alle anderen Mitglieder der StarAlliance Gruppe hat auch TAP eines ihrer Flugzeuge in der StarAlliance Bemalung im Dienst. Dafür wurde die A320 CS-TNP verwendet, die so die Farben der Gruppe in Portugal vetritt.

Copyright Photo: TAP Portugal Airbus A320-214 CS-TNP (cn. 2148), (Bruno Geiger LIS 5. May 2007).

Air Cairo mit modifizierter Bemalung - Lissabon Report

Air Cairo hat auf ihren zwei eigenen neu abgelieferten Airbus A320 eine modifizierte Heckbemalung erhalten. Von den momentan drei aktiven A320 fliegen zwei Maschinen mir der neuen Bemalung, während die SU-GCL die von Egypt Air angemietet ist immer noch die alte Bemalung trägt.

Copyright Photo: Air Cairo Airbus A320-214 SU-BPV (cn. 2966), (Bruno Geiger LIS 4. May 2007).