Virgin Atlantic A346 G-VBUG - London Heathrow Report

Airbus A340-642X G-VBUG (cn. 804), LHR - 6.04.2007
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Air New Zealand B744 - London Heathrow Report

Boeing B747-419 ZK-NBU (cn. 25605), LHR - 6.04.2007
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Air Algerie A332 7T-VJV - London Heathrow Report

Airbus A330-202 7T-VJV (cn. 644), LHR - 6.04.2007
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British Airways B752 G-CPEM - London Heathrow Report

Boeing B757-236 G-CPEM (cn. 28665), LHR - 6.04.2007
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Gulf Air A332 A40-KF - London Heathrow Report

Airbus A330-243 A40-KF (cn. 340), LHR - 6.04.2007
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John Travoltas - Qantas Boeing B707 - Basel Report

Bei schönem Sonnenschein verliess an diesem Nachmittag die N707JT Basel in Richtung München. Der alte 70er wurde ursprünglich 1964 für Qantas Airways gebaut bevor er zur Braniff gelangte und von dort via TAG Aviation zu John Travolta gelangte. In den 70er Jahren war das Fluzeug unter anderem auch als Tour-Transporter für Frank Sinatra im Einsatz.

Copyrigth Photo: John Travolta Boeing B707-138B N707JT (cn. 18740), (Bruno Geiger 1. April 2007).

Air France - Brit Air Fokker 100 - Basel Report

Air France bedient Basel mit den Unterschiedlichsten Typen und Feedern so wie an diesem Tag mit der Fokker 100 F-GPXG der Brit Air.

Copyright Photo: Air France - Brit Air Fokker F100 F-GPXG (cn. 11387), (Bruno Geiger 1. April 2007).

Cimber Air - Scandinavian SAS CRJ - Basel-Report

Scandinavian SAS setzt für die Flüge nach Basel Flugmaterial ihres Feeders Cimber Air ein um die Auslastung der Flüge zu optimieren.

Copyright Photo: Scandinavian SAS - Cimber Air CRJ-200ER OY-RJB (cn 7419), (Bruno Geiger 1. April 2007)

AEC Intern. Ltd. Gulfstream IV - Basel Report

Basel ist auch immer wieder ein gutes Pflaster für Biz-Jets die hier mehrmals täglich einschweben und Hauptsächlich bei JetAviation zur Wartung kommen so wie die abgebildete VP-BUS.

Copyright Photo: AEC International Ltd. (Bermudas) Gulfstream- IV VP-BUS, (Bruno Geiger 1. April 2007).

SkyEurope B737-700 - Basel Report

SkyEurope bedient Basel täglich aus Bratislava kommend mit den B737 von denen unter anderem noch zwei aus der 500er Serie übrig geblieben sind so wie die abgebildete OM-SEC die auf der Linken und rechten Seite unterschiedliche Belmalungen trägt und die früher bei der Turkish Airlines als TC-JDU im Einsatz stand.

Copyright Photo: SkyEurope Boeing B737-5Y0 OM-SEC (cn. 25288), (Photo Bruno Geiger 1. April 2007).